經過一番“全體感VR”設備的考驗，那些受訓者雖然還不能算是合格的工人，但基本上都能保證在駕駛試做型SCV的時候不至于尿褲子。

    實際上在通過全體感VR設備克服了一開始的恐懼之后，他們對這臺稍稍有點科幻過頭的施工設備的熟悉速度，已經不亞于生活在現代環境下的普通人了。

    而且似乎是出于攀比心，還有要挽回之前嚇到腿軟尿褲子的臉面，在學會了這些SCV操作后,就一個接一個嘗試起更危險的操作。

    很顯然，這些開始入門的工人現在最需要學習的已經不是對這些施工器械的操作，而是安全的施工意識。

    而這一點，要比讓他們明白這些施工器械并不是吃人的小怪獸要困難很多。

    即便是灰風雖然再三強調安全施工守則，同時在這些工人做出一些很明顯違背安全守則的行動時，直接讓那些士兵把他們抓起來吊起來示眾，也依舊沒有改變這些人的堪稱膽大包天的行為。

    感知著這些人心里所想著,就算出了危險又能有多大事的心思,米林對身邊分出了幾十個子系統，幾乎堪稱無處不在的灰風說道：

    “我記得你之前提到過你可以弄出一些義體？”

    “是的，指揮官?！被绎L回答道。

    “能夠自如操控嗎？”米林接著問道。

    “完美的機械傳動和神經之間的聯絡比較復雜，可以使用轉換口傳輸模擬信號，這不是什么太復雜的技術?！被绎L很認真的回答著米林的疑問。

    簡單來說就是完全義體化比較復雜，雖然都是電信號，但神經傳輸和機械傳動需要的不太一樣，想直接搭在一起作為無縫銜接是很需要成本的……包括技術成本和時間成本。

    但如果只是肢體殘缺，在殘缺位置放一個專門解讀神經信號的裝置，再把神經型號轉化成操控義肢的電子信號，就是一項很簡單的技術了。

    也能做出一些很復雜的動作，延遲也不高，日常使用什么的足夠了。

    “所以準備一些吧。”米林對灰風說道。

    “好的，指揮官?！被绎L點了點頭，沒有詢問米林為什么要準備這些義肢……因為不用米林解釋，灰風也知道緣由。

    安全施工習慣的養成，靠的不是精確到每個細節的安全守則……就算有用,以這些受訓工人的文化水平也很難完全理解這些安全守則到底說的啥。

    那么最佳的辦法,就是安全事故了……這些工人很快就會發現他們所克服的恐懼，并不是虛假的東西。

    一旦出了事故，這些器械會用著他們想象都想不出來的方式奪走他們的肢體甚至是生命。

    有人曾曰，安全守則上的每一句話，甚至每一個標點符號的背后都是一場場鮮血淋漓的事故。

    按照這些受訓工人現在的表現，他們很快就會用自己來驗證這段話了。

    不知道是米林的話語自帶言出法隨的效果，還是因為米林的這句話，讓灰風不再給這些工人的危險行為兜底。

    沒多久，第一起事故就發生了，當一次駕駛員的操作失誤，把一名無視告誡，跑到作業半徑之內的受訓工人直接糊到了墻上，整個施工場地安靜的仿佛一根針落到地上都能聽見。