日立挖掘機打不著(zhù)火是什么問(wèn)題？

挖掘機再制造最初挖掘機是手動(dòng)的，從發(fā)明到現在已經(jīng)有一百三十多年了，其間經(jīng)歷了由蒸汽驅動(dòng)斗回轉挖掘機到電力驅動(dòng)和內燃機驅動(dòng)回轉挖掘機、應用機電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機的逐步發(fā)展過(guò)程。挖掘機翻新最重要的三個(gè)參數：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機功率和鏟斗斗容。挖掘機再制造第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠(chǎng)發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

日立挖掘機打不著(zhù)火的原因分析如下：

1.挖掘機冷車(chē)難發(fā)動(dòng)是指挖機冷車(chē)的時(shí)分發(fā)動(dòng)挖機，挖機打不著(zhù)無(wú)發(fā)動(dòng)痕跡。毛病有：

①用了不匹配的燃油，挖機工作要根據工作環(huán)境挑選不一樣的燃油，比如說(shuō)冬天就要選用黏度較大的柴油，夏天要選用黏度小的柴油。

②挖機電瓶電量缺乏或電瓶線(xiàn)路接頭松動(dòng)。

③挖掘機發(fā)動(dòng)機缸壓缺乏，發(fā)動(dòng)機氣門(mén)封閉不嚴。

④挖掘機電磁閥毛病。

⑤挖掘機噴油泵噴油量缺乏，通常狀況挖機泊車(chē)后噴油泵里邊的燃油會(huì )回流到油箱，噴油泵里邊就沒(méi)有燃油，因而形成難發(fā)動(dòng)毛病。

⑥燃油系統毛病。

⑦發(fā)動(dòng)機缸套與活塞合作空隙過(guò)大，配氣組織嚴峻漏氣。

⑧柴油泵柱塞磨損或出油閥繃簧開(kāi)裂。

⑨電路問(wèn)題，調試馬達是否損壞。

⑩冬天挖機工作很簡(jiǎn)單呈現難發(fā)動(dòng)表象，所以挖機冬天工作時(shí)通常都要提早對挖機預熱，若是運用預熱功用后挖機仍是不能發(fā)動(dòng)，則能夠選用噴發(fā)動(dòng)液的辦法才解決疑問(wèn)，但發(fā)動(dòng)液不能多用。

2.挖掘機熱車(chē)難發(fā)動(dòng)的原因分析如下：

當挖機工作中熄火后再次發(fā)動(dòng)挖機打不著(zhù)，通常狀況下是因為挖機油泵或油嘴毛病致使，常見(jiàn)辦法是用冷水澆油泵，如果能順暢起動(dòng)則闡明油泵有問(wèn)題，要校油泵和查看油嘴，如果不能順暢起動(dòng)就按照上面所講的冷車(chē)難發(fā)動(dòng)原因來(lái)一步一步排查。