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挖掘機常見故障

挖掘機外部操縱力的作用下實現換位

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2020/3/4     瀏覽次數:    

B封閉。(8)M型指在中位時油口P、O連通,AB封閉。常用于缸或馬達停止運動時壓力油卸荷的回路。(9)U型指在中位時油口P、O封閉,AB連通。一般用于液動機在停止位置需浮動的回路。因為液動機中油液沒有流回油箱,在換向、啟動時仍能起阻尼作用,所以換向啟動平穩。(10)半開型滑閥指在某些油口連通時并不將通路完全打開,而是使油液在比較狹窄的半開啟通路中流過。如X型滑閥,它的機能與H型滑閥類似,但它在中間狀態時各油口之間的通路都比較狹窄,這樣由于節流作用使P口仍能保持一定的壓力。同時,由于中間位置為半開啟狀態,在啟動和換向時是逐漸打開或關閉的,所以可以起到緩沖作用,避免了換向壓力沖擊。除此這外,其它機能的滑閥也是半開啟型挖掘機維修,挖掘機修理,維修挖掘機,修理挖掘機。

YX型、JX型等?;y的特殊機能并不僅限于三位滑閥的中間位置上,也可能在兩端位置上,其它類型滑閥也有特殊機能的結構?;y一般在彈簧作用力和外部操縱力的作用下實現換位。操縱滑閥的方式大致有以下幾種:手動滑閥、機動滑閥、電磁滑閥、液動滑閥、氣動滑閥、電液滑閥和機液滑閥。(1)手動滑閥它直接用手操縱滑閥換向,有自動復位和定位兩種不同的形式。手動換向閥結構簡單,成本低廉,故障較少,動作可靠。但急劇換向時容易引起沖擊壓力。在看不到液動機或運動部件的情況下不能使用手動滑閥,它不能用于自動和遠程控制。因為操作力受限制,它的壓力和流量不能太大。(2)機動滑閥機動滑閥用擋塊或凸輪等操縱滑閥換位,一般用來控制機械裝置運動的行程。

所以又叫行程閥。它結構簡單,動作可靠,重復位置精度高,廣泛用于機床工作臺或主傳動回路的切換。但不能有中間停止位置,否則滑閥切換至中間位置時,運動部件停止運動,無法繼續推動機動滑閥換向,從而出現換向死點。(3)電磁滑閥它依靠電磁鐵的吸力推動滑閥換位。有交流電磁鐵和直流電磁鐵兩種。特點是換向靈敏、迅速,操作方便,便于自動控制和遠距離控制,便于集成化。廣泛用于機床及自動線的自動控制系統中。但它的可靠性較差。它的電壓變動范圍不能超過+10%~-15%,否則不能使用。控制環節較多,需經過按鈕(或壓力繼電器、時間繼電器、限位開關)——中間繼電器——電磁鐵——滑閥等,若任何一個元件發生故障都會影響滑閥的切換。

因而容易發生。另外,它的換向頻率不能過高,一般在60/分以下;因為電磁吸力較小,它的流量不能太大,一般都在63/分以下;在使用時回油口的背壓不能太大,否則易燒毀電磁鐵線圈。其中,交流電磁滑閥換向時間短,約0.01~0.07s,推力大。電器控制系統簡單,成本較低。但可靠性較差,工作不穩定,換向沖擊大,易產生噪音、鐵芯吸不上時容易燒毀,所以壽命較短。直流電磁滑閥工作可靠,當過載、電壓過低,或因污物卡住吸不到底時,不會燒毀,換向沖擊小,在潮濕環境下工作時,擊穿的可能性小,工作壽命長。缺點是換向時間較長,一般為0.1~0.15s,起動力較小,因需要整流裝置,所以費用較大。(4)液動滑閥它依靠壓力油的作用進行換向。

液動滑閥操縱力較大,適用于大流量的高壓液壓系統。調整控制壓力油流入液動滑閥的流量,可以控制滑閥的換向速度,提高換向動作的平穩性,避免液壓系統的換向沖擊。調節控制壓力油流量的節流裝置又稱為阻尼器。(5)電液滑閥由電磁滑閥和液動滑閥組合而成。上部為電磁閥,它起先導作用,控制控制壓力油的流向,操縱下部的主閥即液動滑閥的切換。它綜合了電磁滑閥和液動滑閥的特點,適用于大流量的高壓系統,而且操縱方便,能遠距離控制,換向比較平穩。但它結構復雜,并與電磁滑閥所發生的故障相同。電液滑閥的控制壓力油一般為3~8kgf/cm2以上。(6)機液滑閥它以機動滑閥作先導閥,以液動滑閥為主閥實現換向動作。它比電液滑閥換向頻率高。

工作可靠。并可以克服三位機動滑閥帶來的換向死點。為了完成特殊的動作要求,1)時間控制制動就是說主閥換向時間是固定的,依靠主閥的換向時間,保證液壓缸的換向性能。在機液滑閥中加設阻尼器,可以控制主閥的換向速度和時間。但因此會使主閥的切換需有一定的過渡時間,在這段過渡時間中,液壓缸仍按原來的方向繼續運動,形成前沖。液壓缸運動的速度越快,沖出量越大,因而換向精度較差。它一般用于換向精度要求不高的液壓系統。2)主閥的快跳為了緩解加設阻尼器導致過渡時間長的問題,可將換向過程分為兩個階段;第一階段,滑閥在中間過渡區段實現快跳,縮短換向時間,當越過過渡區段時,則開始由阻尼器控制滑閥切換速度。為進一步縮短主閥的換向時間。


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