挖掘機常見故障
元件間匹配不合理，管路通道過細等都會造成小松挖掘機液壓系統發熱
一般來說從液壓（hydraulic)系統的內部分析著手。內部原因主要是系統設計不合理造成的。如元件間匹配不合理，管路通道過細，油箱容積不夠等因素(factor)造成的。這類問題應在設計階段予以考慮，否則將造成挖掘機液壓系統(Hydraulic systems)先天不足。
外部原因引起的液壓系統(Hydraulic systems)發熱如小松PC2005型挖掘（excavate)機液壓泵的發動機是通過減震箱內的減震阻尼器來連接的。在處理一臺挖掘機液壓系統發熱故障時，發現其減震箱內油位大大超過觀察油平面螺絲處(一般約為1.5L)，而這些過多的油液在伴隨減震阻尼器轉動過程中，產生大量的熱量并傳遞（transmission)到液壓泵，導致系統發熱。小松挖掘機修理
此時，將減震箱油液泄放至標準油位后，故障便可消除。造成減震箱油位過高的原因有二，一是操作人員盲目加油;二是液壓（hydraulic)泵軸端油封老化，使液壓油的由此泄漏，后者應拆栓液壓泵(Hydraulic pumps)更換油封。
小松挖掘機維修挖掘機散熱器散熱性能不良引起油溫過高散熱器散熱性能不良的主要形式有：外部散熱翅片變形或堵塞，冷卻作用差;冷卻風扇量不足;液壓油散熱器內部管道阻塞。挖掘機維修維修人員將以最優質的服務，嫻熟的維修技術為用戶進行全方位維修服務。同時我公司擁有目前國內比較先進的進口工程機械液壓系統試驗臺，能準確地對不同國家的進口工程機械的液壓系統疑難雜癥進行準確判斷及維修調校，以恢復該機械設備的使用效果。前兩者除可直觀判斷外，還可從散熱器上下管溫差變化不大得知，此時應清理散熱片，緊固風扇皮帶等。對液壓油散熱器內部管道阻塞的判斷，可通過在散熱器進出口油道安裝壓力表，巡查二者之間的壓差，油溫為45oC左右壓差在0.12MPa以下司于正常情況，如果高于0.12MPa，則表明油管阻塞嚴重，應拆卸散熱器上下蓋，疏通管道。
PC2005挖掘機液壓（hydraulic)系統(Hydraulic systems)的典型故障及其維修方法，實際上還有其他一些故障，如行走緩慢、管接頭經常沖斷等等，但無論什么緣故，所有的液壓傳動(Hydraulic transmission)問題都可歸納為：壓力、流量(單位:立方米每秒)、方向三大問題。而引起三大問題的原因一般都是泄漏、堵塞(dǔ sè)、油管接錯、調壓不對造成的。因此我們在維修液壓系統故障時必須注意：
1)液壓元器元件一定要清洗干凈，油路處理暢通后方可組裝。挖掘機修理由一批高素質、富有創造性和開拓精神的人才組成，他們以我公司精湛的維修技術和可靠的質量信譽為后盾，竭已之力，替您分憂，全心全意為用戶服務，正確處理用戶與公司之間的各方面關系
(2)不要使用不干凈的液壓（hydraulic)油，不用劣質的密封件。挖掘機修理常年備有各種型號進口工程機械的常用發動機配件及液壓配件以及液壓泵、多路閥、液壓馬達、發動機等新舊總成，價格合理，品質正宗。我公司提供期貨供應，方便快捷，質量保證，為廣大客戶提供24小時專業的保修服務，一個電話，一步到位，為您提供快速優良的服務。
(3)一定要正確組裝元件，如“Y”型圈開口不能裝反，油管不能接錯。
(4)對工作泵排量及安全閥的調整在未弄清楚之前不要亂動，以免引起調大了沖壞液壓元件，調小了工作緩慢、無力或無動作。
總之，當液壓（hydraulic)系統出了故障，不要盲目（眼睛看不見東西、比喻認識不清)處理，按照“先易后難、先外后內、先重點后一般”的順序分析(Analyse)和解決問題，一般先檢查外部泄漏情況，檢查油量油質，檢查堵塞情況，對于元器元件內部磨損引起的故障，要先弄懂原理后作針對性的檢查，通過對液壓系統更加深入的了解和掌握，不斷提高技術和工作能力，才能更好的解決好液壓設備使用者面臨的主要問題，管理好液壓系統。
